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以下為您可能感
別管非核家園了。非碳比較重要。因為，無碳走遍天下，有碳寸步難行。這個時代到了。
不管天氣多熱，吹吹冷氣，冷靜想想這件事。
非碳當然不可能做到百分之百。只要有人就有碳。但起碼要達到低碳。減碳。台灣除了官方宣傳之外，看不出任何實踐方向。
"非核家園"是內部的政治承諾。是台灣在"以綠為尚"，自欺欺人30年的結果。"非核家園"聽起來就像個美麗新世界、神話烏托邦。好像只要有核能，台灣就輸了。2025要達陣。就算缺電明顯，但林全院長要大家"趁早死了這條心"。態度堅決。
如果一定要做個比較，"非核"比較像"募兵"。募兵多動人？募兵動人的心理機制就是"我再也不必被迫服役了"，是反兵役的邏輯。年輕人聽了爽死了。所以，民進黨喊，國民黨跟。反對就是政治自殺。和政治正確對抗的，就是政治自殺。
現在募兵走不下去了。要不要恢復徵兵？沒有聽到林全要大家"趁早死了這條心"。
國際上講"非核"，是"非核武"。至於核能，就算不是鼓勵，起碼不反對。世界上有一個"核供應集團"，這是個受管理的國際核產品、核技術供應系統。現在有40多個國家在裡頭。
但是，"非碳家園"就不是自由選擇了。"非碳"關乎溫室效應，關乎正負2度C，關乎碳稅交易，關乎未來的全球碳管制、碳制裁。就算你喜歡PM2.5,就算你喜歡極端氣候，就算你喜歡霧霾，甚至，就算你喜歡得肺癌，也不行。雖然美國是碳排放大國，但川普退出了巴黎氣候協定，雖然台灣不是聯合國成員，簽不了這個協定，但是，不行就是不行。這個協定已經生效。
2016年，台灣核發電比例創新低，但是，碳排放創新高。關于台灣能源政策的核心矛盾，就是"非核"與"非碳"矛盾。用內部的政治飆車，對抗外部的國際規範。神經病。
再簡單說明一下：非核是你家的事；非碳是大家的事。台灣要非核，別人管不著；但"非碳"是人類歷史上第一個氣候的"集體安全制度"。懂不懂什麼叫集體安全制度？違反者視同對全體成員的攻擊，會遭遇全體成員的集體反擊。
民進黨政府、蔡英文總統令人佩服的地方其實只有一點：竟然可以同時許諾"非核"與"非碳"。太擅長跟選民談戀愛，什麼都答應。先騙到手再說。我從來沒聽過民進黨說過有什麼事是他們想做但做不到的。稍微理智一點也知道，一種政治上的"馬多夫騙局"。詐騙，但選民就是好騙。
"非核家園"的承諾你是記得的：2025。核四停建，核一二三不延役。那是講給你聽的。但你記得"非碳家園"的承諾嗎？你可以上環保署的官網，上頭仍然主訴"推動台灣加入聯合國氣候公約"，去年初，馬英九政府卸任前，行政院召開"綠能低碳推動會"，決定"溫室氣體排放零成長"的原則，以2014年為最高峰值，希望排放量逐年遞減。減到什麼時候？減到2050年時，排放量要減少到2005年的一半。而且，2030年就要先降到比2005年減少20%的水準。2005年那年，台灣排放了2.7億噸。
"非核家園"不是法律。但是，"非碳"是。2015年，"溫室氣體減量及排放法"已經通過了。所以，"非核"既非國際法，也非國內法；但是，"非碳"既是國際法，也是國內法。這個政府在帶頭違法。過一天算一天。
要減碳，道理沒什麼難，就一個，不要燒東西。但人不能不呼吸，不吃飯，汽機車不能不走，這些都難免。但是，去年，台灣的電力來源幾乎全部都是用燒的。火力發電占比82%，尤其燃煤發電36%，通通不減反增。大增。你可能會聽說替代能源大成長，那真是見鬼了。替代能源項目裡，水力占一半。剩下的一半裡，又有一半是用燒的，把垃圾焚化爐都算進了。真正你以為的風力、太陽能、生質能源占總發電量不到1%。
簡單講，2025的非核家園如果要達標，只能不停燒東西。燒更多。請問，非核之後的五年，2030的低碳能達標嗎？
台灣人，你怎麼這麼好騙？
這些年，台灣的流行病學起了很大變化。肺癌死亡率超越肝癌。以前肝癌是國病，現在，肺癌才算。而且，從趨勢上，沒有退流行的跡象。自助旅行這當然跟空汙有關。
同樣是去年，世界衛生組織發布第一份空氣汙染對人類健康的影響評估報告。空汙一年奪走300萬條人命。絕大部份在亞洲。中國、印度的排放總量雖大，但人均排放量，台灣才是名列前矛。隱形冠軍。你如果一直覺得身邊不吸菸卻得肺癌的人越來越多，不要笨到老是指控二手菸。
蔡總統執政第一年，"減碳"就破功了。我不懂，為什麼每年秋冬季節就聽到大家出來反霧霾，反火力？北部在反核，南部在反火，這是平行時空嗎？
我要講的重點是：核能越來越少了，排碳越來越多了。2025非核成功之日，大概就是霧霾籠罩之時 。那不是非核、非碳的問題而已，那是一個非人家園。你不會想住的地方。
如果你還相信台電藏了很多電，如果你還相信替代能源可以充分取代其他發電型式，如果你還相信電價不會漲，那抱歉，我浪費了你的時間。請支持蔡英文。
●本文作者唐湘龍，資深新聞工作者，政論節目資深評論員，同時為電台節目主持人。
●本文為作者評論意見，不代表《NOWnews今日新聞》立場。
●來稿或參與討論，文章歡迎寄至public@nownews.com
下面附上一則新聞讓大家了解時事
美軍陸戰隊一架MV-22魚鷹式（Osprey）傾轉旋翼機5日在澳洲訓練時發生事故，造成3人罹難。由於美軍在沖繩普天間基地也部署24架魚鷹機，為了避免再度引發沖繩居民反彈，日本政府希望美軍在事故原因出爐前，暫時停飛相關機型。但是美軍高層說，安全無虞，會持續進行魚鷹機的訓練。
根據日本放送協會（NHK）報導，部署在沖繩普天間基地的魚鷹機，日前在澳洲海域進行訓練時墜毀，造成3人死亡。事故發生後，日本政府就要求美方停飛在日本的同型機。不過，沖繩縣政府發現5日事故後，魚鷹機仍然在沖繩飛行，強烈要求在查明事故原因前必須停飛。
由於10日在北海道進行的日美共同訓練，美軍魚鷹機也預定將參加，因此日本防衛大臣小野寺五典9日表示，一方面持續跟美方協調，一方面仍會持續要求美方暫停魚鷹機參加演訓。
魚鷹機具備旋翼機的垂直起降能力，同是又具備固定翼機的高速飛行特性，被美軍視為取代CH-47運輸直升機的下一代運輸載具。不過，魚鷹機自研發以來發生多起重大飛安事故造成慘重傷亡，因此安全性一直遭受質疑。
自1991至2017年間，魚鷹機共發生多起意外，和8宗嚴重墜機事故，共造成40人喪生。2000年4月，一架魚鷹飛機在實施夜間撤離演練時，墜毀於亞利桑那州，造成19名陸戰隊員罹難，為魚鷹機目前最嚴重飛安事故。
不顧沖繩居民反對，美軍2012年10月起在普天間基地部署有24架魚鷹機，日本防衛省也將斥資30億美元採購17架魚鷹機，但是去年12月13日發生首起駐日美軍魚鷹機墜毀事故，再度引發日本民眾對魚鷹機安全的疑慮。
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